上海物流公司物聯(lián)網(wǎng)應用的趨勢
發(fā)布于:2011/11/28 來源：www.caqc4s.com 點擊次數(shù)：
對于國美、蘇寧等實體賣場的采購優(yōu)勢，當當網(wǎng)聯(lián)合總裁、CEO李國慶也表示無奈。他在微博中稱：“國美、蘇寧在采購成本上比京東大多低8個點�！碧K寧未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃的一連串數(shù)據(jù)意味著，在未來10年內，蘇寧電器每年新開門店將達200家，蘇寧開始新一輪的“跑馬圈地”。
一位參加了蘇寧電器未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃會議的某券商資產管理部高層曾對媒體表示，蘇寧電器若完成上述擴張計劃，需再投入至少300億元，其中增開2000家實體店大約需要150億元，物流基地建設還需要后續(xù)投入100億元左右，
上海物流公司信息平臺的升級也需約50億元。盡管蘇寧近年業(yè)績表現(xiàn)突出，但依舊無法滿足大規(guī)�！芭荞R圈地”的需求，除了要在營收上沖擊業(yè)績，還需要借助資本市場來融資。
對此，行業(yè)分析人士丁道師在接受《IT時代周刊》采訪時表示，隨著蘇寧實體店面的全面“跑馬圈地”，蘇寧易購相比傳統(tǒng)電商的采購優(yōu)勢將得到極大程度的發(fā)揮，同時也將給蘇寧帶來巨大的資金以及物流壓力。四是物流領域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用模式將不斷涌現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)帶來的智慧物流革命遠不是我們能夠想到的以上幾種模式。實踐出真知，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更多的創(chuàng)新模式會不斷涌現(xiàn)，這才是未來智慧物流大發(fā)展的基礎。
和潤集團虞松波先生認為，無論拉動內需也好，啟動內需也好，物流業(yè)是關系著或者決定著中國經濟能不能從一個海外主導的工業(yè)化轉軌到靠內需拉動的工業(yè)化，實現(xiàn)變軌的關節(jié)。虞松波先生說，
貨物運輸物流業(yè)跟每個產業(yè)活動有聯(lián)系，也跟千家萬戶有聯(lián)系。拉動內需體現(xiàn)在兩方面。一方面，各大產業(yè)有相當一部分屬于物流基礎設施，其中包括物流園區(qū)的建設，物流信息系統(tǒng)的建設，多市聯(lián)運網(wǎng)絡的建設等等。另一方面，受金融危機的影響，經濟社會的需求呈壓縮狀態(tài)，無論是制造性企業(yè)還是流通性企業(yè)，都在重新審視自己的贏利模式，尋找新的經營突破。
