關(guān)于冷鏈物流

發(fā)布于:2011/7/23  來(lái)源：上海凌翰物流  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海到沈陽(yáng)貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，上周豬肉批發(fā)價(jià)環(huán)比漲幅為3.4%，比前一周下降1.1%。自6月下旬以來(lái)，豬肉價(jià)格已連續(xù)兩周漲幅超過(guò)4%，這是首次回落至3%的水平。本輪豬肉價(jià)格上漲始于去年5月，當(dāng)時(shí)豬肉批發(fā)價(jià)格最低為14.47元。13個(gè)月中，豬肉漲幅已經(jīng)高達(dá)76%。
此外，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局周一公布的全國(guó)50個(gè)城市主要食品平均價(jià)格變動(dòng)情況顯示，6月21日至30日，豬后腿肉和五花肉已連續(xù)2個(gè)多月上漲，其中豬后腿肉已達(dá)每公斤30.58元，突破30元的大關(guān);五花肉為每公斤29.72元。
聲音
“我賣了十幾年豬肉，價(jià)格漲漲跌跌很正常，養(yǎng)豬有養(yǎng)豬的周期，價(jià)格幾年一個(gè)來(lái)回，早已習(xí)以為常了�！�
———北京柳芳菜市場(chǎng)一肉販
現(xiàn)在啥不漲價(jià)啊，豬肉漲點(diǎn)也都習(xí)以為常了。 上海到大連貨運(yùn)
———北京柳芳菜市場(chǎng)一消費(fèi)者
　　關(guān)于龍翔集團(tuán)
　　龍翔集團(tuán)（香港證交所代碼：935）成立于1990年，是中國(guó)最大的綜合性化學(xué)物流碼頭服務(wù)供應(yīng)商之一。龍翔集團(tuán)提供全面的液態(tài)化學(xué)品碼頭和儲(chǔ)存服務(wù)，目前分別在南京、天津和寧波運(yùn)作3個(gè)碼頭，并為交付高質(zhì)量液態(tài)化學(xué)品提供全面細(xì)致的服務(wù)，包括在集團(tuán)自有的碼頭裝卸液態(tài)化學(xué)品和在自有的罐區(qū)儲(chǔ)存液態(tài)化學(xué)品，以及利用專用管道及其他碼頭基礎(chǔ)設(shè)施交付相關(guān)產(chǎn)品。

　　目前涉及的上市公司中，冷鏈物流比較值得關(guān)注。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈包括制冷設(shè)備、冷庫(kù)、冷藏車、冷藏箱、冷藏運(yùn)輸、冷鏈信息化建設(shè)、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。

http://www.shenyangwl.cn/zhuanxiantwo.htm     上海到朝陽(yáng)運(yùn)輸公司

http://www.shenyangwl.cn/web_admin/manage.asp          上海到阜新運(yùn)輸公司

　　比如煙臺(tái)冰輪是我國(guó)制冷行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，主要從事制冷空調(diào)設(shè)備生產(chǎn)制造，制冷空調(diào)成套工程設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、技術(shù)咨詢服務(wù)等，是中國(guó)制冷行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模最大、品種最齊全的綜合性服務(wù)公司之一。其冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈涉及商業(yè)冷凍、工業(yè)冷凍和人工智能環(huán)境等領(lǐng)域，為食品冷凍冷藏及深加工、化工生產(chǎn)、精密實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。

　　大冷股份提供在工業(yè)制冷、食品冷凍冷藏、農(nóng)產(chǎn)品深加工等領(lǐng)域領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保、智能化的整體解決方案，服務(wù)領(lǐng)域包括食品冷凍冷藏、農(nóng)產(chǎn)品深加工、屠宰加工廠、調(diào)理食品加工、啤酒、牛奶、冰淇淋、果汁飲料等行業(yè)，其農(nóng)產(chǎn)品深加工制冷成套設(shè)備市場(chǎng)占有率已達(dá)50%以上，大型冷庫(kù)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，螺桿壓縮機(jī)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%。

　　不能忽視的還有鐵龍物流，這是鐵道部下屬專業(yè)物流上市公司，業(yè)務(wù)中冷鏈物流、化工和危險(xiǎn)品物流、多式聯(lián)運(yùn)等都是國(guó)家“物流振興計(jì)劃”中重點(diǎn)要求發(fā)展的專項(xiàng)物流。這也是唯一一家擁有鐵路特種集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入許可的公司。公司的臨港鐵路貨運(yùn)和特箱業(yè)務(wù)成為推動(dòng)公司2010年利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素。
近些年來(lái)，隨著人們生活水平的日益改善，食品快餐連鎖企業(yè)也順勢(shì)如雨后春筍一般，迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期。從漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)的“異國(guó)風(fēng)味”，到土生土長(zhǎng)的“中國(guó)特色”，快餐連鎖店面可謂是遍地開(kāi)花。速食快餐憑借快速、便捷、價(jià)廉迅速贏得了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，成為了一種與百姓生活聯(lián)系緊密的特色飲食文化。但是面 -

對(duì)速食快餐市場(chǎng)一派欣欣向榮的景象，卻暗含了這樣一種隱憂，那就是食品安全問(wèn)題。

　　食品安全問(wèn)題關(guān)乎民生，歷來(lái)為人所重視，國(guó)家也多次下大力氣對(duì)不規(guī)范行為作出整治，特別出臺(tái)了《食品安全法》作為保障。然而，我國(guó)的食品安全形勢(shì)，卻一直不容樂(lè)觀。昆山物流公司 

　　冷鏈物流迫在眉睫

　　眾所周知，國(guó)內(nèi)的快餐連鎖企業(yè)一般都有專門的食材產(chǎn)地和固定的加工場(chǎng)所。大部分門店的食材都是由總部統(tǒng)一配送的。這樣的初衷是既可以控制門店的食材成本，也有利于食品質(zhì)量的保證，避免由于食材問(wèn)題導(dǎo)致食品質(zhì)量的地區(qū)差異。這樣就自然而然產(chǎn)生了這樣一個(gè)問(wèn)題：食品的配送。

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，溫度每升高6℃，食物中菌落總數(shù)便會(huì)增加一倍，食品的貨架期隨之減半。溫度不僅直接影響食品的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，更關(guān)乎食品的食用安全。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)，我國(guó)果蔬流通腐蝕率達(dá)20-30%、肉類達(dá)12%、水產(chǎn)品達(dá)15%，而國(guó)外農(nóng)副產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)損耗率只有5-6%，每年僅果蔬一類，損耗金額達(dá)1000億元以上。由此可見(jiàn)，冷鏈物流發(fā)展的滯后，不僅僅造成了快餐門店的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，還有可能直接影響食客的生命健康安全�？觳推髽I(yè)呼吁，發(fā)展連鎖企業(yè)獨(dú)立的冷鏈物流配送系統(tǒng)已經(jīng)刻不容緩。

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