地溝油變廢為寶

發(fā)布于:2011/7/26  來源：http://www.caqc4s.com  點擊次數(shù)：

據(jù)統(tǒng)計，中國每年的動植物油消費總量大約是2250萬噸，而近一半會成為廢油被倒掉，即一年有1000多萬噸“地溝油”產(chǎn)量。數(shù)量如此龐大的“地溝油”如果可以轉(zhuǎn)化為有益資源，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益實為可觀。

從環(huán)保角度講，如我剛才所說，“地溝油”加工提煉的生物能源含有的有害物質(zhì)少，首先對環(huán)境的危害就小，而且其降解能力強，很容易回歸物質(zhì)自然循環(huán)。上海物流網(wǎng)

以“地溝油”等廢棄油脂為原料，還會大大降低社會對石化能源的依賴，減少石油的進(jìn)口量，改變能源利用格局，對能源價格和國家能源安全都有益。

成本坎兒還是不小要過需有政策扶持

遼寧日報：在荷航飛機成功執(zhí)飛后，后續(xù)報道稱該飛機使用的“地溝油”燃料價格是普通飛機燃油的3倍。這引出了一個問題“地溝油”燃料的價格是否會成為這項技術(shù)廣泛應(yīng)用的障礙？

肖波：是的，目前生產(chǎn)生物柴油面臨著成本過高、原料資源不足的困境。生物柴油的生產(chǎn)成本75%以上來自于原材料成本。采用廉價原料及提高轉(zhuǎn)化率，從而降低成本是生物柴油能否實現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵。

以我國為例，目前我們的生物柴油年生產(chǎn)能力超過300萬噸，由于原料的供應(yīng)不足，實際產(chǎn)量只有30萬噸左右。但作為生物柴油企業(yè)主要生產(chǎn)原料的“地溝油”資源總量卻很有限，并且面臨著與日化行業(yè)、不法食用油加工企業(yè)爭搶原材料資源的問題，使得“地溝油”價格水漲船高，以至于有些生物柴油企業(yè)不得不停產(chǎn)。

比如2007年五六月份，以“地溝油”為主的廢油突然開始漲價，升至每噸5300元，一些殘渣油更是每噸高達(dá)6000元，而企業(yè)生產(chǎn)出來的生物柴油每噸只能賣到6000元左右，利潤空間幾乎為零。不僅原料成本增加了，稅收和推廣費用也成了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。由于收購“地溝油”很難得到增值稅發(fā)票，這部分的稅負(fù)全由企業(yè)承擔(dān)，加上生物柴油定價受到抑制，又得不到國家的大額補貼，僅靠生產(chǎn)銷售生物柴油，企業(yè)難免陷入困境。上海到貴陽物流

遼寧日報：除成本問題之外，我們還面臨哪些困難？

肖波：“地溝油”收集難，是我們遇到的問題之一。如收集“地溝油”時缺乏撈取、運輸?shù)葘�業(yè)現(xiàn)代化配套工具。而且，多數(shù)生產(chǎn)“地溝油”的餐館隔油池附近道路狹窄，即便有專業(yè)工具也施展不開，只能靠人工撈取。同時，我們還缺乏全國范圍內(nèi)“地溝油”收集系統(tǒng)和回收機制，許多小餐館仍然將大量廢棄食用油脂直接排入下水道，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費。

還有，“地溝油”制取生物柴油的產(chǎn)業(yè)鏈短，缺少科研投入，能夠為生產(chǎn)者帶來利潤的下游產(chǎn)品研制和開發(fā)嚴(yán)重不足，已開發(fā)和應(yīng)用的產(chǎn)品少。比如從“地溝油”中提煉出的脂肪酸甲酯 （一種用途廣泛的表面活性劑原料）和甘油 （可用作干燥劑、潤滑劑等）目前還不具備大規(guī)模再加工利用的條件。生產(chǎn)企業(yè)多是把脂肪酸甲酯作為溶劑等銷售以增加利潤，并沒有進(jìn)行深加工。甘油也多轉(zhuǎn)售到甘油精煉廠，精制為普通甘油、醫(yī)藥甘油等銷售，有些廠家甚至不生產(chǎn)甘油產(chǎn)品。

而且，我國“地溝油”加工提煉產(chǎn)業(yè)還存在與科研結(jié)合不緊密，產(chǎn)品質(zhì)量不高，企業(yè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的成果、新技術(shù)不多，產(chǎn)業(yè)化開發(fā)應(yīng)用技術(shù)單一等問題。

不過，我們應(yīng)當(dāng)看到，國家對于廢棄動植物油生產(chǎn)純生物柴油項目的扶持力度正在逐漸加大。繼去年年底財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)通知，對利用廢棄動植物油脂生產(chǎn)的純生物柴油免征消費稅之后，近日又再次下發(fā)通知，正式將包括“地溝油”等在內(nèi)的廢棄動植物油生產(chǎn)純生物柴油納入免征消費稅的適用范圍。

明確劃定免征范圍，起到了鼓勵企業(yè)將廢棄動植物油轉(zhuǎn)化為工業(yè)用油的作用，另一方面還能有效防止“地溝油”流入食品行業(yè)。這是一個積極的信號，意味著國家認(rèn)識到生物柴油的經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性是很強的，有著廣闊的發(fā)展前景。 據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，作為日照市唯一的國家級保稅監(jiān)管場所日照保稅物流中心進(jìn)出貨物貨值4982萬美元，貨運量6.6萬噸，同比分別增長178.86%和15.04%，主要商品為機械設(shè)備、化肥、紡織品和水產(chǎn)品等，業(yè)務(wù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

　　作為行使國家賦予的監(jiān)管職責(zé)的現(xiàn)場查驗單位，日照海關(guān)主動推行一系列“陽光服務(wù)”舉措，積極支持保稅物流中心加快發(fā)展，為日照市藍(lán)色經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入新的活力。通過強化海關(guān)關(guān)員“主動攬活”意識，積極主動地向日照外向型企業(yè)做好保稅物流中心業(yè)務(wù)推介和海關(guān)政策宣傳；結(jié)合日照保稅物流中心實際，主動推行通關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查、分類通關(guān)改革和直通關(guān)業(yè)務(wù)試點等多項通關(guān)便利舉措；協(xié)同港口、開發(fā)區(qū)、口岸查驗單位和中心內(nèi)各家企業(yè)實行保稅物流中心月度聯(lián)席會議制度，及時宣講政策法規(guī)；與該關(guān)推行的“關(guān)企聯(lián)絡(luò)員”制度相結(jié)合，認(rèn)真履行預(yù)約加值班、首問負(fù)責(zé)制等各項服務(wù)承諾等一系列措施，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。