隨著物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，原來(lái)物流企業(yè)的收益還算豐厚，而現(xiàn)在的生意卻是越來(lái)越難做，苦苦地干上一年，到了年終一結(jié)算，收益比過(guò)去要遠(yuǎn)遠(yuǎn)差一大載；還有的僅僅只是保個(gè)本；更甚者連連虧本，只能靠前幾年賺來(lái)的錢(qián)艱難的支撐著。物流企業(yè)為謀求生存和發(fā)展，絞盡腦汁尋找更多適合的物流項(xiàng)目和對(duì)象。當(dāng)然也有借助于高人點(diǎn)拔，努力拼搏，在短短時(shí)間里，搖身一變，從原來(lái)的虧損或者保本變成贏利豐收的，時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，擁有了不菲的身價(jià)。但物流行業(yè)內(nèi)較多復(fù)雜的問(wèn)題若得不到解決，仍會(huì)有大多企業(yè)不能生存和繼續(xù)發(fā)展。上海到沈陽(yáng)專線

　　而現(xiàn)代物流業(yè)隨著高科技的融入，正以快速的步伐發(fā)展著�，F(xiàn)代的物流企業(yè)對(duì)尋找“外腦智力”也日益重視起來(lái)。而外腦智力就是指腦智者聰慧敏銳 ，大智若愚乃智中之至極，古智者運(yùn)籌千里，今智者勝握成功。外腦智慧力量的支持，即指外腦單位研究的、把適合的物流理論轉(zhuǎn)變或具有實(shí)操和執(zhí)行性的實(shí)踐運(yùn)用需求的項(xiàng)目，并迅速推動(dòng)項(xiàng)目企業(yè)的快速發(fā)展。于是，越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始以尋找外腦智慧支持為發(fā)展企業(yè)有效方式，努力謹(jǐn)慎地尋找外腦力量來(lái)發(fā)展企業(yè)，即尋找咨詢服務(wù)、管理顧問(wèn)、策劃與營(yíng)銷(xiāo)傳播公司，這種尋求在物流行業(yè)已漸漸形成一種發(fā)展趨勢(shì)。

　　以物流企業(yè)的目光來(lái)看，現(xiàn)代物流已不再是一個(gè)單純的理論問(wèn)題，更為一實(shí)踐和操作的問(wèn)題，以策劃、服務(wù)和管理為核心問(wèn)題，最后才落實(shí)到企業(yè)的效率。從客觀上講，當(dāng)眾多物流企業(yè)所面臨的各種問(wèn)題無(wú)法得到恰當(dāng)處理時(shí)，而社會(huì)化大分工又越來(lái)越細(xì)化和專業(yè)化，，尋求外腦的支持，已無(wú)可非議。其問(wèn)題關(guān)鍵之處是如何找到最為適合、最為恰當(dāng)?shù)耐饽X智慧力量來(lái)支持和合作，這確實(shí)不是一件容易的事情。

　　目前，物流咨詢顧問(wèn)的公司隨著物流企業(yè)的大量尋求而應(yīng)運(yùn)而生。而有很多卻不是真正專業(yè)型的。有原來(lái)做軟件開(kāi)發(fā)的、賣(mài)軟件轉(zhuǎn)型的；有從事地產(chǎn)中介原來(lái)做營(yíng)銷(xiāo)、做廣告或做培訓(xùn)轉(zhuǎn)型的；有的轉(zhuǎn)型的是原來(lái)做媒體宣傳或派送雜志及拉廣告業(yè)務(wù)的；還有在物流企業(yè)從事過(guò)企業(yè)文案工作的、招商工作的轉(zhuǎn)型的等等。當(dāng)然，也有原來(lái)就是做專業(yè)物流研究、或者從事各類咨詢顧問(wèn)機(jī)構(gòu)工作的。不難看出，有真功夫的，也有的只是花拳繡腿或臨時(shí)組合的，冒充的也不少。所以，當(dāng)物流企業(yè)在選擇外腦的支持時(shí)，確實(shí)非常的頭痛。
5月14日，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)了全國(guó)“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)以“車(chē)、船、路、港”千家交通運(yùn)輸企業(yè)為載體，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排工作。

　　其中，“車(chē)”將大力推廣節(jié)能駕駛經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛用油定額考核，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，淘汰高耗能車(chē)輛，推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛，推進(jìn)甩掛運(yùn)輸：“船”將大力推廣船型標(biāo)準(zhǔn)化，靠港船舶使用岸電：“路”將大力推廣高速公路不停車(chē)收費(fèi)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，推廣甩掛運(yùn)輸，公路隧道節(jié)能和路面材料再生技術(shù)，推進(jìn)太陽(yáng)能在公路系統(tǒng)的應(yīng)用：“港”將大力推廣輪胎式集裝箱、門(mén)式起重機(jī)、“油改電”和船舶使用的岸電建設(shè)。

　　號(hào)角已響，物流企業(yè)在低碳減排領(lǐng)域，紛紛開(kāi)始尋找自己的路徑起跑。   上海物流